10 động cơ xuất sắc nhất cho năm 2017

Tạp chí chuyên ngành ô tô hàng đầu thế giới đã công bố 10 động cơ xuất sắc nhất cho năm 2017. Đáng chú ý là có tới 3 động cơ hybrid nhưng không có động cơ V8 nào trong danh sách.

Ông Drew Winter - Giám đốc nội dung của WardsAuto chia sẻ: “Các nhà sản xuất ô tô coi việc giảm dung tích động cơ, sử dụng hệ thống tăng áp và mô-tơ điện hỗ trợ là các chiến lược cơ bản để không phải hi sinh sức mạnh động cơ mà vẫn đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Và danh sách năm nay cũng thể hiện rõ xu hướng này,” ông Drew Winter - Giám đốc nội dung của WardsAuto chia sẻ.

WardsAuto đã xem xét 40 mẫu xe trong hai tháng 10 và 11, thay vì các cuộc thử nghiệm trong phòng thí nghiệm, sử dụng thiết bị điện tử đo đạc, các mẫu xe đã được sử dụng để phục vụ cho các mục đích khác nhau như: đi làm, mua sắm, du lịch..., để đưa ra đánh giá chuẩn xác nhất về động cơ. Các mẫu xe được đưa vào đánh giá có giá bán tại Mỹ không quá 62.000 USD.

WardsAuto đã chấm điểm hệ thống động cơ dựa trên việc ứng dụng công nghệ mới, công suất, mô-men xoắn, tiếng ồn và mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế.

Danh sách 10 động cơ tốt nhất cho năm 2017:

- I6 3.0L tăng áp DOHC (BMW M240i)

- 4 xy-lanh 1.5L DOHC kết hợp mô-tô điện Dual Motor EREV (Chevrolet Volt)

- V6 3.6L DOHC kết hợp mô-tơ điện Dual Motor PHEV (Chrysler Pacifica Hybrid)

- 4 xy-lanh 2.3L tăng áp DOHC (Ford Focus RS)

- 4 xy-lanh 2.0L DOHC kết hợp mô-tơ điện Dual Motor HEV (Honda Accord Hybrid)

- 4 xy-lanh 1.4L tăng áp DOHC (Hyundai Elantra Eco)

- V6 3.0L tăng áp DOHC (Infiniti Q50)

- 4 xy-lanh 2.5L tăng áp DOHC (Mazda CX-9)

- 4 xy-lanh 2.0L tăng áp DOHC (Mercedes-Benz C300)

- 4 xy-lanh 2.0L tăng áp/ siêu nạp DOHC (Volvo V60 Polestar)

Như vậy, danh sách động cơ xuất sắc cho năm 2017 có 3 hệ thống hybrid, còn lại là động cơ tăng áp, thể hiện rõ xu hướng giảm dung tích động cơ, sử dụng bộ tăng áp và công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp trong ngành ô tô.

Trong vòng 23 năm tổ chức bình chọn lần đầu tiên, danh sách không có động cơ V8 nào lọt vào danh sách.